Moto

La Sardaigne a ce talent rare : donner l’impression que chaque virage a été dessiné pour une moto. Entre littoral découpé, montagnes rugueuses et villages posés au milieu de nulle part, l’île se parcourt comme une grande boucle de plaisir, à condition de choisir les bonnes routes et le bon rythme. La question n’est pas

Un scooter qui refuse de démarrer, c’est le classique du lundi matin : vous avez le casque dans une main, les gants dans l’autre, et le moteur… lui, fait la tête. La bonne nouvelle, c’est que dans la majorité des cas, le souci se règle avec une méthode simple et un peu de bon sens.

La Triumph Trident 900 n’est pas une moto qui cherche à faire du bruit pour exister. Elle s’impose autrement : par une mécanique attachante, une silhouette simple et efficace, et un tempérament de trois-cylindres qui a marqué une époque. Quand on tombe dessus aujourd’hui, sur une annonce ou au fond d’un garage, on se pose

Sur la route, tout va vite : un gravillon qui saute, un insecte qui percute, un coup de vent qui assèche les yeux. Pour un chien, ces détails deviennent de vrais risques, surtout quand il vous accompagne à moto. Les lunettes pour chien moto ne sont donc pas un gadget “mignon”, mais un équipement de

Entre le charme d’un custom vintage et la rigueur d’une mécanique moderne, la Royal Enfield 650 (et en particulier la Classic 650 arrivée récemment en concessions) vise un public clair : celles et ceux qui veulent une moto rassurante, coupleuse, facile à vivre, et surtout agréable au quotidien. Ici, pas de promesse de records ni

La Yamaha Diversion a ce petit talent rare : rendre la moto “grande route” accessible sans vous compliquer la vie. Entre sa réputation de fiabilité, son comportement sain et son coût d’usage souvent raisonnable, elle coche beaucoup de cases pour qui veut rouler souvent, loin, ou simplement tous les jours. Et si vous hésitez entre

Vous cherchez une destination qui donne l’impression que chaque virage a été dessiné pour la moto ? La Sardaigne coche toutes les cases : des routes côtières accrochées aux falaises, un intérieur montagneux qui sent la macchia, et des villages où l’on s’arrête “cinq minutes”… puis on commande un café et on reste une heure.

Partir en balade à moto avec un chien, c’est tentant : l’air frais, la route qui déroule, et ce passager à quatre pattes qui semble déjà prêt à vivre l’aventure. Pourtant, sur un deux-roues, la moindre approximation se paie cash : un sac mal fixé, un harnais inadapté, une pause oubliée, et la sortie «

Impossible de confondre la Kawasaki VN 2000 avec une autre : c’est un custom qui assume tout, du gabarit hors normes au V-Twin qui pousse fort dès les bas régimes. Si vous envisagez d’en acheter une, de la remettre en forme ou simplement de comprendre ce qui fait son caractère, l’essentiel tient en trois idées

Partir en deux-roues avec un chien, c’est tentant : même trajet, même aventure, et cette impression de partager “un vrai moment”. Mais une moto ne pardonne pas l’à-peu-près. Un animal mal installé peut vous déséquilibrer au pire moment, et un équipement choisi trop vite peut transformer une balade sympa en galère sur le bas-côté. La