Actualités

L’Europe automobile est un ring où les adversaires changent rapidement de place. En 2025, six géants japonais y défendent leurs couleurs. Cinq vacillent, pris en étau entre l’électrification imposée par Bruxelles, l’offensive des marques chinoises et un consommateur toujours plus volatil. Un seul, Toyota, résiste et convertit l’adversité en levier de croissance grâce à une

Clémentine Chabanoles a quitté sa salle de gymnastique pour grimper, casque vissé sur la tête, à bord d’une Renault Clio Super 1600. Ce premier rallye disputé aux Noix de Firminy la propulse à 19 ans dans la cour des grands. Derrière l’exploit, une famille, un village et toute une filière sportive se mobilisent. La jeune

La prévision du dirigeant de ZF fait l’effet d’un coup de tonnerre dans un ciel déjà couvert. En annonçant une envolée des ventes automobiles jusqu’en 2034 puis un effondrement brutal dès 2035, il secoue un secteur qui cumulait déjà endettement, réorganisations et fermetures d’usines. Cette projection, corroborée par des analystes, interroge la capacité de l’industrie

Accélération éclair en Chine, centre de R&D flambant neuf à Munich, droits de douane qui se durcissent : Xiaomi bouscule déjà la hiérarchie automobile avant même d’avoir posé la première roue sur le bitume européen. L’annonce officielle d’une commercialisation en 2027 met les constructeurs historiques sous pression, tandis que les fans de technologie salivent déjà.

Le groupe visé par le naufrage commercial pensait surfer sur la vague électrique. Trois mois plus tard, le compteur affiche toujours zéro immatriculation sur le Vieux Continent. Les distributeurs tirent le rideau, les analystes renvoient leurs graphiques et le public s’interroge sur le prochain virage. Au même moment, le cargo Morning Midas sombre, emportant 3

Une offre qui gonfle, des acheteurs qui se font rares : le marché français de l’occasion traverse une zone de turbulences inédite. Les étiquettes s’allègent de semaine en semaine, toutes motorisations confondues, et les professionnels font face à des parcs qui débordent. Pendant ce temps, les particuliers guettent la bonne affaire, profitant d’un rapport qualité-prix