Stabilité apparente, inquiétudes latentes. En septembre, le marché automobile français a gardé la tête hors de l’eau, mais sans véritable rebond. Les constructeurs s’accrochent, les usines s’ajustent, les acheteurs hésitent. Cette photographie nuancée dévoile un secteur qui avance, frileux, vers le virage électrique tout en surveillant ses marges et ses emplois. Les chiffres bruts rassurent,
Figure emblématique des circuits français, Gérard Dillmann a marqué plus de quatre décennies de compétitions en mêlant talent de pilote, sens aigu de la mécanique et créativité sans limites. Sa disparition laisse un vide immense dans le sport automobile alsacien. En bref Sommaire Les débuts sur deux roues et l’entrée dans l’arène automobile Au milieu
Hommage à Gérard Dillmann : Une légende du sport automobile alsacien nous quitte Read More »
Le moteur tourne, mais la France semble regarder le paysage défiler par la fenêtre. Au moment où l’industrie automobile européenne repense entièrement sa chaîne de valeur, l’Hexagone voit sa part de la valeur ajoutée s’effriter. Pourtant, les marques nationales – de Renault à Peugeot en passant par Citroën, Alpine ou Bugatti – disposent d’atouts structurels.
La France, un passager à l’arrière du véhicule de l’industrie automobile européenne Read More »
Les marques chinoises ne sont plus de simples outsiders : elles avancent désormais sur le vieux continent à pas de géant. Les volumes exportés explosent, les prix cassent les habitudes et les gammes électriques font mouche. Face à ces offensives, les groupes occidentaux balancent entre crainte de perdre du terrain et intérêt pour des partenariats
Alors que les salaires démarrent bien au-dessus du SMIC et que les centres de formation affichent des programmes riches en nouvelles technologies, les garages peinent toujours à attirer des recrues. Les chiffres parlent d’eux-mêmes : moins d’un candidat pour deux postes vacants en 2025. Pourtant, l’alternance tourne à plein régime et 90 % des titulaires
Le vol de pièces automobiles n’est plus une simple ligne dans les statistiques de la délinquance. Désormais, chaque conducteur connaît un proche dont le véhicule a été dépouillé en quelques minutes. 2025 marque une nouvelle offensive de la filière légale, des assureurs et des forces de l’ordre pour inverser la tendance. Des technologies inédites se
Mesures novatrices pour contrer le fléau des vols de pièces automobiles souvent impunis Read More »
À la veille de l’automne 2025, Dacia s’offre un sans-faute commercial. En l’espace d’un mois, le constructeur roumain bat ses propres records et bouscule l’ordre établi du marché français. Entre prix serrés, design revu et communication millimétrée, la filiale de Renault impose son tempo et force la réaction de ses rivaux historiques. Le phénomène dépasse
Dacia triomphe sur le marché automobile à la rentrée ! Read More »
Le public des Villettes découvre cette semaine une nouvelle voix dans l’habitacle : Clémentine, 19 ans, vient de s’installer pour la première fois dans le baquet de droite d’une Renault Clio Super 1600. 🏁 Son baptême de copilote, couronné d’une victoire de classe, confirme qu’un vent de fraîcheur souffle sur le rallye amateur. En bref
À 19 ans, elle fait ses débuts en rallye automobile en tant que co-pilote aux Villettes Read More »
Un véhicule à l’abandon, cinq années de procédures et une municipalité déterminée : l’affaire qui agite Pontivy met en lumière la frontière ténue entre propriété privée et intérêt collectif. Au cœur du dossier, la destruction d’une épave automobile retirée d’une décharge improvisée interroge sur la légalité des interventions publiques et la protection de l’environnement. Retour
Les derniers propos du dirigeant de ZF jettent un froid sur l’ensemble de la filière : il anticipe une envolée record des immatriculations en 2033-2034, suivie d’un véritable trou d’air dès 2035. Entre euphorie de fin de course pour le moteur thermique et brusque retour à la réalité électrique, l’industrie automobile européenne se prépare à
