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L’industrie automobile du Kenya vient de franchir un cap majeur : un financement japonais de 150 millions d’euros vient d’être validé, destiné à moderniser ses lignes d’assemblage et stimuler la production locale. Le prêt, baptisé « Samouraï », s’inscrit dans une série d’initiatives nippones menées depuis deux ans pour consolider la filière industrielle est-africaine. Derrière

L’annonce résonne comme un coup de tonnerre dans le ciel déjà chargé de l’industrie automobile française. Renault confirme le lancement d’un plan de départs volontaires visant 800 ingénieurs avant la fin de l’année. Officiellement, la manœuvre doit renforcer la compétitivité ; officieusement, elle révèle la pression croissante des constructeurs chinois et la mutation rapide des

La canicule gagne les routes et soulève un nouveau défi pour les voitures électriques : tenir la distance sans surchauffer. Les thermomètres dépassent 40 °C, les infrastructures de recharge virent au rouge, et la batterie devient l’organe le plus vulnérable. Mauvaise gestion des arrêts, climatisation mal réglée ou charge sous un soleil de plomb :

Les chantiers s’enchaînent sur les rives du canal de Suez. L’Égypte courtise depuis deux ans les géants asiatiques du pneu et récolte déjà les dividendes : capitaux frais, savoir-faire et promesse d’emplois qualifiés. L’an passé, Sailun puis Chaoyang Longmarch ont dégainé plus d’un milliard de dollars pour bâtir des usines dernier cri. Aujourd’hui, Le Caire

Le parking du foirail de Lezay vient de vivre un dimanche hors norme. Sous une chaleur écrasante, l’organisation a dû retracer le parcours ; pourtant, la foule n’a pas déserté les gradins improvisés. De la première mise en régime à la dernière descente de drapeau, le spectacle a tenu la note, prouvant qu’un slalom n’a

Victime d’un accident, un pilote amateur rechausse ses gants de cuir. La carrosserie réparée, l’esprit reste cabossé. Pourtant, le rugissement du moteur l’appelle à nouveau. Avec des médecins prudents, un préparateur minutieux et des proches fébriles, le retour sur circuit devient un récit où la vitesse défie la peur. Au bout de la ligne droite,

Les avertissements successifs de BMW affolent une nouvelle fois les marchés financiers. En l’espace de vingt-quatre heures, l’action a lâché plus de 8 % à Francfort, avant de reperdre du terrain dès l’ouverture suivante. Entre concurrence féroce en Chine et incertitudes géopolitiques, le constructeur voit sa marge glisser à un plancher inédit. Les analystes redoutent

Matériaux recyclés, écrans panoramiques, intelligence artificielle discrète : les bureaux d’études redessinent l’habitacle comme une pièce de vie connectée. Le design, autrefois soumis à la mécanique, répond désormais à des attentes sociétales fortes : sobriété énergétique, confort sur mesure, sécurité proactive. Entre start-up et grands constructeurs, la compétition bat son plein pour proposer l’intérieur voiture

Le salon Eurosatory, temple mondial de la défense, a vu Daimler Truck faire une entrée tonitruante en présentant une division entièrement tournée vers les besoins militaires. Dans un contexte où la demande civile s’essouffle, l’industriel allemand transforme ses chaînes, ses talents et ses réseaux de maintenance pour répondre à des budgets publics en pleine expansion.

Le monde de l’automobile s’agite à l’approche de 2027 : Mazda prépare la cinquième génération de son légendaire roadster. Sur le papier, le MX-5 2027 revendique une symbiose totale entre le pilote et sa voiture, fidèle à l’esprit « Jinba Ittai » qui guide l’ingénierie de la marque depuis plus de trente ans. Entre design