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À Saint-Pé-de-Bigorre, Nova Proto fait vivre l’héritage de Norma et prépare une nouvelle GT de compétition. Le constructeur bigourdan veut se mesurer à Ferrari, Porsche et Aston Martin avec une voiture annoncée autour de 250 000 euros. Entre savoir-faire artisanal, assistance en course et modèles prêts à évoluer vers l’hybridation, l’entreprise vise de nouveaux sommets.

Du 12 au 18 octobre, le Mondial de l’Auto revient à Paris, Porte de Versailles, avec plus de soixante constructeurs annoncés. Les stands devraient mêler nouveautés automobiles, véhicules électriques, SUV et concept-cars. Voici les modèles attendus et les repères utiles pour préparer la visite. Pas le temps de tout lire ? Voici quoi retenir de

Le marché automobile se transforme sous l’effet de véhicules plus chers, de nouvelles motorisations et de règles qui évoluent rapidement. Pour les ménages comme pour les distributeurs, le financement pèse désormais dans le choix du véhicule et dans la manière d’y accéder. Arkéa Financements & Services ajoute la location longue durée à ses solutions afin

Peu après minuit, deux voitures auraient transformé une avenue de la ZAC de la Ferraudière, à Carcassonne, en piste de course improvisée. La police est intervenue alors que des badauds se tenaient au bord de la route. Deux conducteurs de 21 et 23 ans ont été interpellés, et leurs véhicules envoyés en fourrière. Originaires de

La Dacia Sandman n’a pas de date de sortie annoncée en France : en 2026, Dacia n’a confirmé ni ce modèle, ni son prix, ni une commercialisation prochaine. Les visuels de pick-up ou de camping-car qui circulent en ligne sont des créations non officielles ou des concepts hypothétiques. Une date de lancement et des tarifs

General Motors conserve la première place aux États-Unis, mais ses concurrents asiatiques continuent de gagner du terrain.Leurs modèles hybrides, leur maîtrise des coûts et leurs progrès électriques accentuent la pression sur les marques historiques.Pour Detroit, l’enjeu est désormais de défendre ses ventes sans perdre la bataille des prix et de l’innovation. Pas le temps de