Essais

Sur les routes européennes, le Fiat Ducato reste le fourgon préféré des artisans qui transportent chaque jour outils, marchandises ou matériel de chantier. Pourtant, même le robuste 130 Multijet peut finir sur le bas-côté si ses problèmes moteurs passent inaperçus. Des injecteurs capricieux à la pression de carburant qui chute sans prévenir, les pannes se

Un matin d’hiver, la clé tourne, les voyants s’allument… mais le démarreur gémit avant de s’éteindre. Sur le moment, la tentation est grande d’acheter la première batterie venue, parfois moins chère, souvent moins puissante que celle d’origine. Pourtant, derrière cette économie immédiate se cachent des risques tangibles : démarrages capricieux, perte d’accessoires électroniques, voire pannes

Envie de sentir le moteur répondre à la moindre pression de l’accélérateur ? Ce guide se destine aux conducteurs qui souhaitent un gain de performance mesurable sans sacrifier la fiabilité ni le budget. Vous y trouverez les fondations d’un entretien irréprochable, les secrets d’une ligne d’échappement libérée, les dessous d’une reprogrammation ECU maîtrisée, mais aussi

Votre voiture diesel peine soudainement en montée ? L’accélération semble molle quand vous tentez un dépassement ? Ces signes de perte de puissance ne doivent jamais être pris à la légère : ils révèlent presque toujours un encrassement, une pièce fatiguée ou un paramètre électronique déréglé. En 2026, les moteurs à gazole ont gagné en

Entre utilitaires aménagés pour l’aventure et fourgons voués au transport de marchandises, le moteur 2.2 Multijet s’est imposé comme un partenaire fiable sur bien des routes européennes. Pourtant, un doute subsiste : ce bloc diesel est-il vraiment le meilleur allié pour votre usage ? Performances réelles, coût d’entretien, pannes récurrentes et innovations 2026 en matière

Accélérations molles, dépassements laborieux, moteur qui « broute » sans prévenir : la perte de puissance n’épargne aucun conducteur de diesel, qu’il s’agisse d’un utilitaire de 300 000 km ou d’un SUV flambant neuf. En 2026, les ateliers voient encore arriver des véhicules bridés à 3 000 tr/min parce qu’un simple filtre à carburant n’a

Lorsqu’un moteur à essence donne l’impression de s’essouffler dans une montée ou au moment d’un dépassement, l’inquiétude gagne rapidement. La perte de puissance ne signifie pas automatiquement la fin de vie du véhicule : la plupart du temps, quelques vérifications ciblées suffisent à rétablir tout son allant. Cette page synthétise les causes les plus courantes,

En bref — La moto la plus belle du monde, un chef-d’œuvre à deux roues La question de la plus belle moto du moment continue d’enflammer les discussions chez les passionnés. Une évidence se dégage pourtant : un véritable chef-d’œuvre à deux roues n’est pas qu’une silhouette. C’est l’accord parfait entre proportions, textures, efficacité aérodynamique

Design iconique, gabarit précis, confort pertinent: la Fiat 500 reste un cas d’école parmi les citadines. En misant sur des caractéristiques mesurées au millimètre, elle rentre là où d’autres hésitent. Elle avale les épingles de parking, pivote sans stress et protège votre pare-chocs dans les créneaux serrés. Les versions récentes ont consolidé cette réputation avec

En bref Entre deux révisions, la question revient souvent au comptoir: faut-il choisir un pneu Kumho ou Michelin pour une meilleure performance? La réponse tient à vos priorités. Vous visez une tenue de route rassurante sous la pluie, un freinage court et un confort sonore discret? Michelin a bâti sa réputation sur ces fondamentaux, avec