Turin s’apprête à vibrer de nouveau au son des moteurs Itala. Quatre-vingt-dix ans après sa disparition, la marque italienne sort de l’ombre, portée par un montage industriel inédit qui marie design piémontais et ingénierie venue de Canton. Au cœur de la manœuvre : un partenariat stratégique avec GAC, fleuron de l’automobile chinoise, orchestré par DR
Une moto qui bouge sur une remorque, ce n’est pas “juste un petit stress” : c’est une source de dégâts matériels, de perte de contrôle et de danger pour tout le monde autour. La bonne nouvelle, c’est qu’attacher une moto sur une remorque en toute sécurité repose sur quelques principes simples, répétables, et faciles à
Comment attacher une moto sur une remorque en toute sécurité Read More »
Entre les trajets quotidiens, les petites routes le week-end et les envies de progresser sans se faire peur, la KTM 125 Duke 2024 vise un créneau très précis : donner le goût du « vrai » roadster, même avec une cylindrée A1. La recette n’a rien d’un gadget. KTM a revu la copie en profondeur
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La dernière sonnerie a retenti dans l’atelier d’assemblage de Poissy : après près de 90 ans de production, le site francilien arrête définitivement la construction de voitures. En refermant ce chapitre, l’usine met un point final à une épopée qui aura vu défiler Ford, SIMCA, Chrysler, Peugeot puis Opel sur les chaînes. Au-delà des murs
Une Yamaha RD 350 LC, ce n’est pas juste une « vieille sportive » sympa à regarder. C’est une moto qui vit, qui parle, qui vous répond au poignet… parfois un peu fort. Avec son bicylindre deux-temps et son refroidissement liquide, elle a apporté au début des années 1980 des sensations proches de la course
Découvrir la Yamaha RD 350 LC : caractéristiques et conseils d’entretien Read More »
Vous avez une KTM Duke 125, vous aimez son côté joueur, et pourtant une idée revient souvent sur la voie rapide : “Comment faire pour toucher 140 km/h ?” La réalité, c’est qu’une Duke 125 en configuration d’origine est pensée pour la vitesse utile, pas pour la chasse au record. Sur le plat, les mesures
Ktm duke 125 : comment atteindre facilement 140 km/h Read More »
Le secteur automobile entre dans une ère où l’usage supplante la propriété. Le modèle d’abonnement, inspiré du streaming, redessine la mobilité individuelle et professionnelle. Constructeurs et jeunes pousses misent sur le numérique pour transformer chaque voiture connectée en service à la demande. Longtemps cantonnée à l’idée d’un bien durable, l’automobile bascule aujourd’hui vers un schéma
Le groupe suédois Scania prépare un chantier hors normes dans le Maine-et-Loire. Plus de cent millions d’euros pourraient très vite irriguer l’usine d’Angers, déjà incontournable dans l’industrie automobile hexagonale. L’annonce fait l’effet d’un starter dans un paddock : élus, salariés et armée suivent de près les détails du plan. Pas le temps de tout lire
La Sardaigne à moto, c’est le genre de voyage qui remet les idées en place : des routes qui accrochent juste ce qu’il faut, une mer à portée de regard, et des villages où l’on s’arrête “cinq minutes” pour finalement y passer une heure. Pour réussir, il faut surtout éviter deux pièges classiques : partir
Découvrir la Sardaigne à moto : itinéraires et conseils pour un voyage réussi Read More »
Grosse cylindrée, grosse présence, gros couple : la Kawasaki VN 2000 fait partie de ces customs qui ne laissent pas de place au doute quand vous la voyez arriver au feu. Son intérêt, ce n’est pas seulement “d’être la plus grosse”, c’est d’offrir une expérience de cruiser à l’américaine avec une exécution japonaise : démarrage
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